I misur tariffari del Brasil e del Messich del 2026 süi impurtaziun d’acciaio: che g’han de savè i cumpradur de tub per automòbil

 

 

Al principi del 2026, dü di püsee grand mercà automobilistich del America Latina se sun spustà per ristruturar luur sit de cust de importaziun, minga en coordinaziun, ma cunt un effett parallel süi caden de furniment global.

 

Brasil, travers de la sò autorità de cumercio estero GECEX, g’ha implementà di dazi antidumping definitif süi impurtaziun de acciaio piatt, anca süi lami de acciaio prevernizà, rivestiu e zincà, uriginari principalment de la Cina. I misur sun entrà en vigur elfebrari 2026, e sun dispost a restar en vigur percinq an. I tass de dazi van de284,98 USD a 709,63 USD per tonnellata metrica, che varia a segond del tip de prudut e de la società esportadur. Chesti sun minga grandi regolaziun tarifari; sun di risultà antidumping specifich del prudot, el resultà di indagin furmai de la SECEX che concluden che di prudott siderurgich cines l’eran vendù sotta el just valur di mercà in del mercà brasilian.

 

Messico, travers de un decret del president püblicà in del Diario Uficial de la Federaziun elapril 2026(cun effett el 24 april), aumentà i dazi d’importaziun MFN (Püsee -Naziun preferida-) el185 linie de tarifftra tanti setur. La misura se aplica ai beni uriginari di pais cun cui el Messico g’ha nissun acord de liber scambi, una condiziun strütüral che rend la Cina una di funt püsee interessà. I tass tariffari en bas al decret van dedal 5% al ​​35%, che cupriva setur cuma acciaio, aluminio, part de auto (seri HS 8706-8708) e apparecchiatur eletrich. I società che operen en bas al prugrama de promoziun setural PROSEC del Messico, en particular i produtur naziunai in del setur automobilistich e eletrich, pœden qualificass per di tass ridott en bas al quader de esenziun esistent.

 

Per i caden de furniment che traversan la Cina, el prezi terrester di compunent derivà del acciaio-en tüt i dü mercà l’è aumentà materialment.

 

 

L’impatt finanziari dirett l’è süi impurtadur e süi cumpradur, minga süi produtur cines. Quand un furnidur de Livel -1 a São Paulo o a Monterrey procüra tub en acciaio de precisiun o compunent furmà en acciaio da un furnidur cines, la tarifa l’è pagada al entrà en luur pais. Chestu se traduss en un di tri resultà: el cumpradur assorb l’aument di prezi, el venditur regulamenta i prezi per cumpensà (reduziun del margin) o la relaziun l’è interament ristruturada.

 

Per i prudott de acciaio piatt che entran en Brasil, cuma lami zincà, acciaio aluminizà e panei rivestii de culur, i nœuf dazi rapresentan un event de cust per tonnellata impurtant. Per riferiment: a 500/tonnellata en dazi antidumping sü un material che pœu custar 700-900/tonnellata, la tariffa pœu rapresentà püsee de la mità del valur del prudot de bas. A chesti tass, l’economia del sourcing de la Cina dumanda un ricalcul cumplet, minga un ajustament minur.

 

Per i part de la macchina che entran en Messico en bas al HS 8708, se aplican di dazi fin al 35% ai compunent de urigin minga -FTA. Quand l’è cumbinà cunt i cust logistic e l’esposiziun en valuta, chestu cambia fundamentalment el cust total de proprietà per i decisiun de acquisiziun pres dü o tri an fà cunt ipotès parècc diferent.

 

Chel che chestu significa praticament: i team de acquisiziun di furnidur de Livel -1 e di repart de acquisiziun OEM incœu operen en un ambient decisiunal cun interess püsee volt. Tüt i relaziun cunt el furnidur purtan un ris’c de cust püsee incorporà de prima. Cambiar fornidur a metà cuntratt g’ha un prezi volt. Sbaglià la prima volta l’è püsee car de prima.

 

 

In di ültim mes, i cunversaziun cunt i cumpradur di compunent per la macchina se sun cunvertì sü un insema coerent de preocupaziun:

 

“El noster prezi total de terra l’è aumentà. G’hem de savè se el voster mudel de prezi pœu assorbir part de chel, o se g’hem de rinegoziar el noster acord de oferta.”

 

"Sem dumandà del noster client OEM de furnir una documentaziun cumpleta sü l’urigin di noster input siderurgh e sül trattament tariffari aplicabil. Pœu el voster sistèm de qualità e de documentaziun suportar?"

 

"Sem drée a valutar se pre-posiziunar l’inventari prima di olter modifich de la politica. Che l’è la vòstra flessibilità de temp de spediziun per i urden caricaa prima-?"

 

“La noster revisiun interna de la cadena de furniment g’ha segnalà che g’hem troppa cuncentraziun en input de funt singul-. Che l’è la vòstra capacità de funziunar cuma furnidur de backup o primari qualificà per i specifich di tub de precisiun?”

 

Chesti sun minga dumandi sultant sul prezi. G’he sun di dumandi sü l’afidabilità, la capacità de documentaziun, la resilienza de la cadena de fornitüra e la capacità de responder quand cambian i cundiziun. Rifletten un ambient de acquisiziun che l’è passà del otimizaziun di cust vers la gestiun del ris’c.

 

 

G’he una dinamich cuntraintuitiva en sit cun tariff volt: quand el cust del cambiament de fornidur aumenta, perché i scadenz de qualificaziun sun püsee luungh, i cust de ingegneria sun real e ogni interruziun del oferta g’ha incœu un pes finanziari magiur, la decision inizial de seleziun del fornidur l’è püsee impurtant.

 

En un ambient de acquisiziun a bas -tariff e a bas -friziun, un cumpradur pœu permetess de sperimentar. Pœden pruvar un nœuf furnidur sü un pruget piscinin, imparar del esperienza e adatass. In del ambient che el Brasil e el Messico sunt drée a mudelar, la toleranza a l’iteraziun se reduss. Un cambiament del furnidur che custa mes de temp de qualificaziun, e anca l’esposiziun tarifari durant chela finestra, e anca la documentaziun per fin de audit OEM, l’è minga un ajustament minur. L’è un event aziendal impurtant.

 

Chestu l’è perché CBIES cret che la giüsta conversaziun l’èminga “cuma sbassem el vòster prezi” ma “cuma sbassem el vòster ris’c”.

 

CBIEStegncertificaziun IATF 16949, el standard internaziunal de gestiun de la qualità per i caden de furniment di automòbil. Chesta certificaziun l’è minga una credenzial per credibilità. L’è la spina dorsal operativa de cuma gestim i toleranz dimensiunai, la tracciabilità del materiai, la documentaziun en lott e la rispòsta minga de cunfurmità. Quand un furnidur de livel 1 g’ha bisogn de dimustrar a luur cliént OEM che ogni tub en una certa spediziun sudisfa i specifich e pœu vèss tracià a la sò funt de mulin d’acciaio, IATF 16949 l’è el quader che rend pusibel chela documentaziun.

 

I noster linie de prudot principal, volta-resistenzatub d'acciaio de precisiune lacompunent de tub d'acciaio, sun pusiziunà precisament a l’interseziun de la cressita de la dumanda automobilistica e del esposiziun tariffari. Chesti sun minga di prudot de merce induè la commutaziun l’è senza friziun. Donca un furnidur qualificà e dimustrà rapresenta l’afidabilità de la vòstra cadena de furniment.

 

 

I cambiament di tariff del 2026 en tüt i dü mercà sun minga de transiziun. I misur antidumping del Brasil g’han un mandat de ciinch an, menter el decret del Messico riflett una traiettoria politich strütüral ligada al allineament USMCA e ai priorità de svilupp del industria naziunal.

 

En particular, racumandem tri aziun per i cumpradur de tub e compunent per automòbil en chesti mercà:

1. Ricalcular el cust total del sbarc cunt i input tariffari atuai.Tanti decisiun de acquisiziun en cuntratt attif sun stà pres sü di ipotès 2023-2024. El ri-esecuziun di calcul cun i tass de dazi atuai despess crea un’esposiziun ai cust che l’è minga stà afruntada furmalment.
2. Verifica la postura de la documentaziun del furnidur.I regim antidumping e i strütür tariffari sensibil a l’urigin crean un ris’c de audit. Se i voster atuai furnidur pœden minga furnir una documentaziun de urigin cumpleta e coerent, certificà de materiai e registr de qualità che sudisfan la dogana e la revisiun OEM, chesta l’è una responsabilità de conformità indipendent del prezi.
3. Valutar la cuncentraziun de la cadena de furniment.Se una specificaziun critich g’ha una funt singula e chela funt singula se truva en una geografia de esposiziun a tariff volt, el profil de ris’c de chela decisiun l’è cambià. Qualificar un furnidur segondari o alternatif l’è un prezi incœu cuntra un prezi püsee volt dopu.

 

El CBIES l’è dispunibel per suportar i discussiun tecnich, i prucess de qualificaziun e la revisiun de la documentaziun per i team de acquisiziun che sunt drée a navigar en chesti valutaziun. Produsem no rispost facil ai cambiament strütürai de la politica, ma sem dispost a vess el tip de furnidur che rend püsee facil da risolver i dumandi püsee dificil.

 

 

Chestu articul dis no che i dazi sul acciaio cines sun una politica bona o cativa. El Brasil e el Messico sun di guverni sovran che agisen denter di quader de diritt cumercial stabilì per respund ai cundiziun de mercà cuma i veden luur.

 

CBIES l’è un furnidur che g’ha pasà an a costruir elsistem de qualità, certificaziun, ecapacità del prudutche fan el cas per i noster prudott per di motif diferent del prezi sultant. En un sit indué i vantagg de prezi se restringen o diventan inaffidabil, chesti fundament importan püsee. Chestu l’è l’argument che femm, e l’è chel che sem dispost a avegh cun qual-sa-vöör team de acquisiziun dispost a vardar el quader cumplet.

 

 

---

 

Riferiment ai dati: Risoluziun GECEX n.. 856 (Brasil, en vigur el 18 febrari 2026); Decret presidential messican püblicà in del DOF el 23 april 2026 (cun ​​vigur el 24 april 2026). I tass tariffari citaa rifletten funt uficial dispunibil al publich a la data de chesta publicaziun. I impurtadur g’han de verificar i tariff aplicabil cunt un avucà doganal qualificà.