Espansiun de capacità e transiziun del EV: la dumanda de tub d’acciaio a volta resistenza in del mercà di auto del Vietnam

In del 2025, l’industria de la produziun di automobil del Vietnam la acelerarà a pien gaz. El slanzi cumbinà di costruttur de machin furesté che aumentan i investiment e i produtur locai che slargan la produziun, insema altransiziun acelerada ai veicul eletrich (VE), g’ha purtà a una cressita esplusiva de la dumanda de tub d’acciaio liger e a volta -resistenza. Come impresa cines impurtant cun püsee de 20 an d’esperienza in de la produziun di tub e di compunent per automobil, CBIES l’è drée a emerger cuma partner preferì per la direziun superiur e per i responsabil decisiunal di costruttur vietnamit, sfruttand la sò prufunda competenza tecnich, l’esperienza de servizi global e el sustegn profesiunal in del volt svilupp. industria local de l’automobil.

 

 

 

In di ültem an, el Vietnam l’è diventà una destinaziun impurtant per l’industria mundial del automobil, grazi a la sò posiziun strategich, ai sò politich de investiment preferenzial e a un mercà de consum prometent. Intra i costruttur de machin furesté, i gigant internaziunai cuma Toyota, Hyundai e Mitsubishi g’han aumentà tant i luur investiment en Vietnam, cun l’annunzi di nœuf linie de produziun cuncentrà süi veicul electrich cumpatt e süi mudei ibrid. Se pensa che la nœuva capacità cumulativa la superarà i 500 000 unità al an intra el 2025 e el 2027. Chesti pruget finanzià di olter pais g’han di stritt requisit sü la stabilità de la cadena de furniment, sü la conformità e sui standard tecnich, creand un bisogn urgent de certificaziun global de compunent fundamentai.

Intant, i costruttur local de machin del Vietnam sunt drée a sperimentar un periud de rapida cressita. I impres principal cuma VinFast sun passà cun succès di veicul a mutur a combustion interna ai veicul eletrich travers de la coperaziun tecnich e de R&S indipendent. In del 2024, la vendita di veicul electrich di marchi locai l’è cressuuda del 180% al an, cun di plan per aumentar la capacità a 300 000 unità al an entro el 2026. Menter se cuncentran sül mercà de produziun particularment urgent, g’han un cuntrol bas di cust local. risposta rapida e servizi su misura in di luur caden de furniment, dervind grandi oportunidà per i impres de tub cun capacità de adatament flessibil.

L’espansiun de la capacità guida diretament la dumanda de compunent nuclear a vall. Come materiai ciav per i strutur de sicureza automobilistich (cumatravi de pòrta a scunt lateralie support del telaio), i tub d’acciaio sun diventà una part indispensabil del aument de la capacità di costruttur vietnamit. I stim del setur mostran che ogni 10.000 veicul prodott g’han bisogn de circa 80 -100 tunnelà de tub d’acciaio a volta resistenza. En bas al previst del Vietnam de 1 miliun de nœuf veicul cun capacità adiziunal in di tri an che vegnen, el divari in de la dumanda de tub d’acciaio süperarà sultant i 80 000 tunnelà, indicand un impurtant putenzial de cressita del mercà.

 

 

Intra la tendenza global de la “neutralità al carbonio” e i politich de sustegn del guverno del Vietnam per i veicul eletrich, la transiziun ai nœuf veicul a energia l’è diventada una tendenza inevitabil in del industria automobilistica local. Per far front a l’ansia per l’autonomia causada de la tecnolojia de la bateria relativament sota desvilupada, la projetazion ligera l’è diventada un centro de R&S per i costruttor de maqine vietnamita (esteri e locai). I tub d’acciaio a volta -resistenza, cun luur vantagg fundamental de “redur el pes aumentand l’eficienza”, sun nassuu cuma percors fundamental per raggiuncc chestu ubietif.

 

Rispett ai urdinari tub d’acciaio a bas carbonio comunement duperà in di veicul tradiziunai a mutur a combustion interna, i veicul electrich g’han bisogn de una prestaziun püsee volta di tub d’acciaio per bilancià el pes de la bateria e la resistenza del corp. I tub d’acciaio a volta resistenza cun una resistenza a la resa de magiur o istess a 600MPa (cuma i tub d’acciaio de precisiun tirà a frecc) sun diventà la scernida principal, menter di mudei de fascia volta resistenza dumandan anca una resistenza d’acciaio furmà a cald o püsee resistenza a gren 1500 MPa. I dat mostran che l’üs di tub d’acciaio a volta resistenza pœu redüss el pes corporal del 15%-20%, aumentand diretament l’interval EV del 8%-12%, rendend la soluziun ligera püsee economich dispunibel incœu.

 

Ancamò, el guverno vietnamit g’ha introdott una politica che ufriss di incentif fiscai per i veicul electrich cunt un tass local de compunent de püsee del 50%, acelerand ancamò la localizaziun de la cadena de furniment. Però, i impres locai vietnamit de solet afruntan di sfid cuma bas barier tecnich ecapacità de produziun limitada, rendend dificil per luur sudisfar i requisit de precisiun (par esempi, toleranza al spessur de la paret de ±0,1 mm) e de cunsistenza di EV per tub d’acciaio a volta -resistenza. Chesta disparità de dumanda de uferta g’ha creà oportunidà per i furnidur internaziunai cun di vantagg tecnich fundamentai.

 

 

Dinanz ai oportunidà guidà di tendenz in del mercà di auto del Vietnam,CBIES, cun püsee de 20 an de esperienza de R&S e de produziun en tub per automòbil, se cunnet cun la direziun superiur e i responsabil decisiunal di costruttur vietnamit a travers de la forza tecnich, di capacità de servizi global e de produziun de contenù profesiunal, costruendpartenarià de fiducia a lunga durada-.

 

En termin de prudut e tecnologia, CBIES, cun la sò esperienza de servir i costruttur de machin en püsee de 50 pais en tüt el mund e de distribuir püsee de 3.000 pruget, ufrir di soluziun end-to-end de la seleziun di materiai (par esempi, acciaio CRMO, lega de aluminio integrà su misura a volta resistenza)disegn a frecce trattament termico). I sò prudot sunt cumpletament cunform al standard de certificaziun internaziunal IATF16949, sudisfant i rigoros requisit tecnich di costruttur furesté e dand soluziun personalizà eficaci per i produtur locai, vuttand luur a raggiuncc i dü ubietif de “acquisiziun localizada + otimizaziun di cust”.

 

In del suport a la cadena de furniment, CBIES se basa sül sò sistèm operatif magr “5C Excellence Engine”, centrà süi cliént e guidà de una comunicaziun eficient, del cuntrol cumplet de la qualità di prucess, del mejiorament cuntinu e del eficienza di prezi. G’ha stabilì un mecanism de rispòsta rapida 24/7 e un sistèm de tracciabilità de qualità a collegament cumplet, che sudisfa cumpletament i esigenz de stabilità de la cadena de furniment di costruttur de machin vietnamit durant l’espansiun de la capacità.

Per aprufundir ancamò el valur de la coperaziun, CBIES segutarà a furnir di infurmaziun profesiunai al mercà vietnamit: la disposiziun de la capacità e el cuntrol di cust che interesan i dirigent di costruttur, strategì de seleziun di tub d’acciaio e previsiun de fluttuaziun di cust per diferenti mudei de veicul e stüdi de cas prategh che se cuncentran sü la conformità e la stabilità de la cadena de fornitüra.

 

La transiziun EV eespansiun de la capacità del industria de la produziun automobilistica del Vietnammarcar la tendenza a luungh termin del agiornament del industria automobilistica del Sud-est asiatich. Colpì chesta oportunità de mercà, CBIES segutarà a sfrutar i sò vantagg tecnologich, esperienziai e de la cadena de furniment, dand ai costruttur de machin vietnamit di prudutt e servizi profesiunai. Intant, travers de la produziun de valur cuma i interpretaziun del setur e i informaziun sü la cadena de furniment, CBIES cress insema al industria automobilistica del Vietnam, diventand un partner central in del svilupp de volta qualità del setur local de la produziun automobilistica.

 

Per püsee informaziun süi soluziun personalizà de CBIES e süi informaziun del setur per el mercà vietnamit, visita el sit uficial o cuntattas travers e-mail.